یک سه چرخه معکوس (دو چرخ در جلو، یک چرخ در عقب) است که دو صندلی آن در یک راستا پشت سر هم قرار دارند و می توان در بخش عقب، بار قرار داد یا یک سرنشین اضافه بر راننده سوار کرد. اندازه آن تقریبا با یک موتور سیکلت بزرگ برابری می کند ولی برای حفظ تعادل هیچ نیازی به تلاش راننده نیست.
هر کدام از چرخ های جلو با یک موتور ۲ کیلو وات ساعتی به حرکت در می آیند و تویوتا می گوید iRoad قادر به پیمودن یک مسیر ۴۸ کیلومتری قبل از نیاز به شارژ مجدد باتری لیتیوم-یون آن است. با برق خانگی، شارژ باتری ۳ ساعت به طول می انجامد.
iRoad در اصل با چرخ عقبش هدایت می شود که بدنه را روی محور می چرخاند و امکان چرخش سر پیچ های تند را با بهترین ثبات ممکن می کند؛ چیزی که برای حرکت در محیط های شهری و ترافیک سنگین یک مزیت به شمار می رود.
ارتفاع بلند و ثبات بر روی ۳ چرخ احتمال واژگون شدن iRoad را به حداقل می رساند ولی برای اطمینان بیشتر، تویوتا یک سیستم اتکایی فعال را که با ژیروسکوپ کنترل می شود در iRoad تعبیه کرده که در سر پیچ های تند با کج کردن بدنه بر روی سیستم تعلیق، نیروی مایل به مرکز ایجاد کرده و ثبات وسیله نقلیه را حفظ می کند. این سیستم روی سطوح شیب دار هم به همین شکل عمل می کند.
