
کانسپت دانشجویی تویوتا به یاد سایون
در حالی که عمر سایون بهزودی به پایان میرسد، گروهی از دانشجویان با این کانسپت تویوتا، یاد شور و نشاط اولیه این برند را زنده کردهاند. کانسپت تویوتا یوباکس، در واقع یک جانشین معنوی برای مدل انقلابی سایون xB محسوب میشود. در طول مدتی برابر ۲ سال، ۱۸ دانشجوی فارغالتحصیل مهندسی در مرکز بیالمللی تحقیقات اتومبیل در دانشگاه «کلمسون»، ایالت کارولینای جنوبی در امریکا، به همراه ۲ دانشجوی دیگر از دانشکده طراحی آرتسنتر، این مدل آینده تویوتا را در کنار هم قرار دادهاند.
در یوباکس هیچگونه اثری از کلیشههای رایج تیونینگ دیده نمیشود و به جای آن بر روی قابلیت جدا شدن و برداشته شدن قطعات تمرکز شده است؛ موضوعی که شامل تمام قطعات تریم داشبورد و دریچهها نیز میشود. همه این قسمتها به صورت چاپ سهبعدی تولید شدهاند. نتیجه کار، چیزی شبیه به یک نسخه امروزی از مینیون «پریویا» با یک داشبورد مقاوم اِمرَپ (MRAP) است.
چیزی که به صورت یک اسپویلر جلو بهنظر میرسد، در واقع یک مهار برای دو ریلهای آلومینیومی و فیبرکربنی است؛ موضوعی که به صلبیت ساختاری سقف شیشهای منحنی و شیشه پنجره جلو اضافه میکند. در پشت فرمان، تیم طراحی شرایطی را به مانند رانندگی بر روی یک پل معلق فراهم کردهاند. به گفته دانشگاه «کلمسون»، این طراحی میتواند به صورت انبوه و با هزینه کم تولید گردد.
به دلیل الکتریکیبودن یوباکس، دانشجویان درگاههای برق خانگی را در جاهای مختلف طراحی داخلی و خارجی استفاده کردهاند که یکی از آنها در پشت چراغهای ظریف LED در جلو قرار دارد. صندلیهایی که از «سیهنا» گرفته شدهاند، در هر دو ردیف میتوانند بر روی ریلها حرکت کنند و با انعطافپذیریای که در تکیهگاهها دارند، میتوانند بر افزایش سطح فضای حمل وسایل تأثیرگذار باشند. شاسی این خودرو به صورت سفارشی ساخته شده و این در حالی است که المانهای سیستم تعلیق جلو و عقب از مدلهایی مانند راو فور، کمری و سیهنا برداشت شدهاند.
این ششمین خودروی مفهومی «کلمسون» محسوب میشود. در سالهای گذشته، دانشجویان این دانشگاه، یک وسیله نقلیه ویژه استراحت را با استفاده از یک شورولت اسپارک، یک بامو X3 با یک صندوق عقب باز و یک مزدا سدان پلاگین هیبرید با الهام از RX-8 ساخته بودند. شاید اگر این دانشجویان قبلتر از این به تویوتا کمک میکردند، با ایدههای خلاقانه خود میتوانستند سایون را همچنان زنده نگه دارند.